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　　汽車摩托車產(chǎn)量降配套鉛蓄電池需求減

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，7月汽車產(chǎn)銷依舊保持同比增長態(tài)勢，但環(huán)比出現(xiàn)小幅回落。7月汽車共生產(chǎn)143.71萬輛，同比增長10%，環(huán)比下降6.2%;共銷售137.94萬輛，同比增8.2%，環(huán)比下降12.6%，其中產(chǎn)銷比僅為95.98%，創(chuàng)2011年1月以來的最低值，說明目前在國內(nèi)外經(jīng)濟增速放緩的背景下，汽車銷售形勢不容樂觀。這給汽車起動型鉛蓄電池配套廠商的終端需求帶來了挑戰(zhàn)。按每輛車均配12V,100AH的鉛蓄電池來算，7月汽車生產(chǎn)環(huán)比減少9.42萬輛，這將直接減少11.3萬KVAH配套鉛蓄電池需求。

　　上半年鉛精礦產(chǎn)量增27.7%

　　中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，6月國產(chǎn)鉛精礦32.16萬噸金屬量，環(huán)比增18.7%，同比增42%，創(chuàng)單月鉛精礦產(chǎn)量歷史新高。前6月累計產(chǎn)鉛精礦142.08萬噸金屬量，累計同比增27.70%。

　　6月國產(chǎn)鉛精礦產(chǎn)量大增主要是因為當(dāng)月礦產(chǎn)鉛產(chǎn)量的增加和鉛精礦進口的銳減。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，6月份我國礦產(chǎn)鉛產(chǎn)量為30.86萬噸，環(huán)比增5%，而鉛精礦進口卻環(huán)比大幅降低42.34%，創(chuàng)上半年來最大單月跌幅。進口原料供應(yīng)的減少增加了冶煉廠對國產(chǎn)鉛精礦的需求。

　　上半年鉛蓄電池產(chǎn)量增3成據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月國內(nèi)鉛蓄電池產(chǎn)量1683萬KVAH，環(huán)比增9.76%，同比增長逾七成，上半年累計產(chǎn)量為8372萬KVAH，累計同比增長近三成。

　　6月國內(nèi)鉛蓄電池產(chǎn)量環(huán)比小幅增加，與上海有色網(wǎng)鉛蓄電池開工率調(diào)研數(shù)據(jù)相吻合，數(shù)據(jù)顯示6月份在動力型電池逐漸進入旺季的帶動下，國內(nèi)鉛蓄電池企業(yè)整體開工率較5月小幅回升1.4個百分點，為64.32%。

　　鉛價低迷7月冶煉廠開工率三連降近日，上海有色網(wǎng)（SMM）對國內(nèi)主要原生鉛冶煉企業(yè)生產(chǎn)情況調(diào)研顯示，7月份國內(nèi)主要原生鉛冶煉企業(yè)開工率連續(xù)第三個月回落，當(dāng)月43家原生鉛冶煉廠共產(chǎn)精鉛18.88萬噸，整體開工率為54.96%，環(huán)比下降1.7個百分點。