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為什么閥控電池要使用微機(jī)控制的高精度充電裝置?

閥控電池對充放電的要求較高，不允許嚴(yán)重過充和欠充。電池初充電及正常維護(hù)的均衡充電，均要求有性能良好并能按電池運(yùn)行要求自動進(jìn)行均充、浮充的轉(zhuǎn)換和恒壓、恒流等功能的充電裝置。微機(jī)控制的高精度充電裝置具有恒壓浮充、恒流均充等功能，全部充電方式的轉(zhuǎn)化都是自動控制的。當(dāng)閥控電池充好后，能自動轉(zhuǎn)為恒壓浮充，全部過程的循環(huán)都是自動的。...

蓄電池重組安全注意事項(xiàng)有哪些?

(1)進(jìn)行電池重組工作開始前必須確保直流電源系統(tǒng)全部拆開，電池處于開路狀態(tài)，才能進(jìn)行拆除及重組工作。(2)單個(gè)電池質(zhì)量可達(dá)50k9，搬動時(shí)一定要注意安全，不得搬拉極柱。(3)組裝電池時(shí)，用細(xì)鋼絲刷刷凈電極表面，至出現(xiàn)金屬光澤。接觸一定要可靠并不得夾有灰塵，保證接觸良好。(4)電池的正、負(fù)極要記清或作上標(biāo)記，不能接反。(5)所有電極表面涂上...

蓄電池

蓄電池的再組合有三種含義：(1)整組電池個(gè)別l～2只損壞，摘出、再補(bǔ)進(jìn)l～2只，這叫再組合。(2)本變(配)電所的蓄電池組，所裝電池有備用，摘出末尾電池，補(bǔ)充電池組中損壞的落后電池，這也叫再組合。(3)作為本單位幾個(gè)變(配)電所的蓄電池，若同型號、同容量，都存在個(gè)別電池?fù)p壞、容量不足等，可以更換某一個(gè)變(配)電所的蓄電池，把該變(配)電所的...

蓄電池再組合的原因及目的何在?

不管什么型號的蓄電池，若個(gè)別電池容量不足或損壞都會影響整組電池的容量，都不利于整組電池的正常運(yùn)行，而且有害于好電池的正常運(yùn)行，所以把故障及異常電池摘出重新組合有以下好處：(1)可以單獨(dú)盡快處理落后電池，使它盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)，不至于使落后電池繼續(xù)惡化，甚至到不可挽救的地步。(2)有利于充分發(fā)揮良好電池的作用，把合格電池重新組...

閥控電池外壁鼓脹危害及安全閥開啟次數(shù)頻繁的危害有哪些?

(1)電池外壁鼓脹原因最主要是充電電壓高，電流大，造成電池內(nèi)部氣體壓力過大所致。雖允許電池外壁有一定程序鼓脹，但鼓脹超過允許范圍，外殼就會開裂。電池裂紋就會造成漏液，氣體大量排出，這樣電池很快就會損壞。(2)閥控式密封鉛酸蓄電池的安全閥若開啟頻繁，就會從電池中排出氫氣、氧氣、水蒸氣、酸霧，這都是電池水損失的方式，一旦電池水不足...

閥控電池的安全閥作用有哪些?對安全閥有哪些要求?

(1)閥控電池的安全閥主要是閥控作用。其意義有六點(diǎn)：1)正常情況下閥門關(guān)閉，減少內(nèi)部氣體的外出，增加氣體復(fù)合反應(yīng)效率，使氣體再復(fù)合(加催化劑)變成水，以增加電池使用壽命；2)當(dāng)電池充電時(shí)，特別是充電電流過大時(shí)，內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)強(qiáng)烈，氣體大量析出，使電池內(nèi)部壓力過大，此時(shí)安全閥開啟，氣體析出，然后安全閥重新關(guān)閉；3)使電池保持一定的內(nèi)...

閥控電池外壁鼓肚、膨脹的原因有哪些?應(yīng)采取哪些措施?

閥控電池外壁鼓肚、膨脹的原因：閥控式密封鉛酸蓄電池最主要的特點(diǎn)就是密封，內(nèi)部氣體正常情況與外部隔絕，只有內(nèi)部氣體過多、壓力增高、安全閥啟動，氣體才能沖出。當(dāng)我們了解它的特性之后，就會知道電池外壁鼓肚、膨脹的原因了。(1)正常鼓肚。在某些情況下，閥控式密封鉛酸蓄電池會出現(xiàn)側(cè)壁鼓肚現(xiàn)象，也是一種正?，F(xiàn)象。為延長電池的使用壽命，...

如何對閥控電池的異常、故障進(jìn)行處理?

(1)蓄電池組普遍電池浮充電壓低，明顯處于欠充電狀態(tài)。處理辦法：提高浮充電壓，自動提高浮充電流，慢慢對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電，直至把全部電池充好，即浮充電壓在標(biāo)準(zhǔn)值。(2)若蓄電池組普遍或絕大部分電池容量不足、內(nèi)部損壞、外觀膨脹、鼓肚、裂紋。處理方法：更換整組電池。(3)蓄電池組中個(gè)別電池浮充電壓低、溫度高或欠充電，造成個(gè)別電池容量...

閥控電池容量、壽命與使用溫度有什么關(guān)系?

(1)從圖5-2中可以看出使用溫度對電池有效容量的影響。溫度升高，電化學(xué)活性增強(qiáng)，使電池有效容量增加，但同時(shí)又使電池極板受腐蝕速率加快，縮短了電池的使用壽命。（2）電池壽命與使用溫度的關(guān)系由圖53可見，溫度對電池的自然老化過程有很大影響。溫度上升，電池壽命下降。(3)圖54為蓄電池的容量與溫度的關(guān)系曲線。

閥控電池為什么要強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格的浮充電壓？

閥控電池只所以設(shè)定單體電池嚴(yán)格的浮充電壓（2.25~2.27V），主要是從它的特殊構(gòu)造原理來考慮的。用該浮充電壓進(jìn)行充電，電池內(nèi)部所產(chǎn)生的氣體再化合效率能基本達(dá)到平衡，這樣在正常浮沖情況下就不會在電池能剩余大量多余氣體，一減少安全閥開啟動機(jī)會的次數(shù)，減少誰的損失，延長電池使用壽命。浮充電壓與氣體再化合效率的關(guān)系如下：氣體在化合效率...

閥控電池內(nèi)阻是什么?影響閥控電池內(nèi)阻的因素有哪些?

(1)蓄電池的內(nèi)阻是指影響電流通過蓄電池的阻力。不同型號、不同容量、不同規(guī)格的電池內(nèi)阻各不一樣。鉛蓄電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充、放電過程中隨時(shí)間不斷地變化，因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地變化。鉛蓄電池的內(nèi)阻很小，在小電流放電時(shí)可以忽略，大電流放電時(shí)電壓降損失可達(dá)數(shù)百毫伏，必須重視。電池的內(nèi)阻就單體電池而言，主...

影響閥控電池使用壽命的因素有哪些?

(1)影響閥控電池壽命的內(nèi)部因素。由于極板種類、制造條件、使用方式有差異，最終導(dǎo)致蓄電池失效的原因也各異。歸納起來有下述幾種情況：1)正極板柵的腐蝕變形。在蓄電池的充電過程中板柵都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛，最后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效。或者由于二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力，致使板柵線性變形，這種變形...

什么是閥控電池設(shè)計(jì)使用壽命和使用壽命?

閥控電池的壽命分為設(shè)計(jì)使用壽命和使用壽命。(1)設(shè)計(jì)使用壽命。是廠家設(shè)計(jì)的按規(guī)定的環(huán)境運(yùn)行的壽命。一般閥控式鉛酸蓄電池的正常運(yùn)行是在溫度為25℃、浮充電壓在2．25～2．27V(13．50～13．62V系6單體)。設(shè)計(jì)壽命一般有5年、l0年、20年。(2)使用壽命。是閥控電池在安裝現(xiàn)場的實(shí)際運(yùn)行使用壽命。一般閥控電池的使用壽命小于其設(shè)計(jì)使用壽命。一般使...

閥控電池?fù)p壞原因還有哪些?

(1)不恰當(dāng)?shù)碾姵馗〕潆妷簩⒅苯佑绊戨姵貕勖叭萘俊?2)浮充電壓過高，浮充電流將隨之上升，長期過充電，會導(dǎo)致電池柵板反應(yīng)(腐蝕)加速，電池內(nèi)部溫度升高外殼變形、膨脹，電池壽命縮短。(3)電池充電電壓過低，電池工作在欠充狀態(tài)，導(dǎo)致極板硫酸鉛的堆積，電池容量也要下降，電池壽命縮短。(4)電池溫度偏高時(shí)，電池的自放電率、內(nèi)阻、容量、電解液...

閥控電池比較典型的故障及造成原因有哪些?如何處理?

(1)電池殼體漲肚。造成的原因有：充電電流過大，充電電壓超過了2．4VN，內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈。處理方法：減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。(2)運(yùn)行中浮充電壓正常，但一放電，電壓很快下降到終止電壓。原因是電池內(nèi)部失水干涸、電解物質(zhì)變質(zhì)。處理方法是更換電池。

閥控電池每只電池電壓不一樣的危害有哪些?如何處理和預(yù)防?

(1)閥控式密封鉛酸蓄電池每只電池電壓不一(要求與平均值不超過0．05V)的危害如下：1)每只電池之問浮充電壓差過大時(shí)，其危害比較大。若不處理繼續(xù)浮充，它能進(jìn)一步拉大每只電池之間的壓差，加速電池的損壞，使電池容量降低更快，縮短其使用壽命。2)蓄電池充電時(shí)，蓄電池組的總電壓應(yīng)充到其整定值。如果個(gè)別電池電壓低，又充不進(jìn)去電，所以除該電池...

如何發(fā)現(xiàn)和確定電池異常和故障?

(1)閥控式鉛酸蓄電池運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況，則表明有落后電池。1)浮充電時(shí)，落后電池的浮充電壓比其他電池低0．05V以下。2)開路狀態(tài)時(shí)落后電池電壓下降速度比其他電池快。3)停止浮充帶負(fù)荷或放電時(shí)，落后電池電壓下降速度就更快。4)當(dāng)蓄電池進(jìn)行均充時(shí)，落后電池電壓比其他電池上升的慢。(2)如何確定蓄電池組容量不足及損壞(即容量降低或電池電壓不...

什么叫蓄電池的過充電、欠充電、容量不足?

閥控電池的過充電、欠充電、容量不足均屬閥控電池運(yùn)行中的異常，其各自含義如下：(1)蓄電池的過充電。所謂電池的過充電，可以理解為兩種概念：一種是容量過充，即對電池所充電流與所充時(shí)間的乘積超過了該電池的額定容量，甚至多充入容量幾倍；另一種是浮充電壓的過充電，即利用超出規(guī)定的浮充電壓長期對電池進(jìn)行浮充，使電池長期都處于過充電狀態(tài)...

閥控電池不同放電率進(jìn)行放電，從圖4-8看放電時(shí)間與電池電壓有什么關(guān)系?

以3單體6V電池為例(容量為100Ah)。(1)采用3C(即：3100=300A)放電，放8min，電池電壓為4．75V。(2)采用0．25C(即：0．25100=25A)放電，放4h，電池電壓為5．2V。采用0．09C(即：0．09X100=9A)放電，放lOh圖48不同放電率放電特性曲線(25％)電池電壓還有5．5V

閥控電池的沖擊放電特性有哪些?

沖擊放電特性表示在某一放電終止電壓下，放電初期或lh放電末期允許的沖擊放電電流。沖擊程度一般用沖圖452V貧液式單體閥控電池持續(xù)放電1h后沖擊放電曲線圖45～圖47中，浮充電曲線是指電池與充電裝置并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，承受短時(shí)間沖擊放電電流時(shí)蓄電池的端電壓，其中實(shí)線為電池未脫離浮充系統(tǒng)的端電壓，虛線為電池剛脫離浮充系統(tǒng)的電壓，持續(xù)放電曲線是指...

閥控電池的放電特性有哪些?

為了分析電池長期使用之后的損壞程度及充電裝置中斷對電池浮充時(shí)電池容量變化的影響，需要對電池進(jìn)行放電。放電特性曲線見圖4-4。從圖4-4可看出，蓄電池放電初期1h內(nèi)的端電壓Upm降低緩慢，放電在1～2h之間端電壓降低速率明顯增快，2h之后端電壓陡降。端電壓的改變是由電池電動勢的變化和極化作用等因素造成的。一般以放出80％左右的額定容量為宜，...

閥控電池的充電特性有哪些?

閥控電池是根據(jù)氧循環(huán)原理，采用有效措施防止電池內(nèi)溶液消失而制成的。電池在充放電過程均處于密封狀態(tài)，正常在浮充電壓條件下充電，不僅充電電壓低，而且浮充后期的電流將呈現(xiàn)指數(shù)形式下降。這時(shí)的氧復(fù)合率幾乎是100％，沒有盈余的氣體析出。為避免均充電時(shí)水的損失，所選擇的均充電壓應(yīng)盡量低一些，并且使兩階段充電方式中的定電流充電時(shí)間與定...

閥控電池容量不足對變(配)電所的安全運(yùn)行有何影響?

閥控電池由于浮充不當(dāng)，放電超出規(guī)定或放電后沒有把閥控電池充好等原因造成閥控電池容量嚴(yán)重下降，對變(配)電所的安全運(yùn)行影響很大。若蓄電池容量不足，當(dāng)變(配)電所所內(nèi)變壓器交流失壓時(shí)，閥控電池就無法進(jìn)行浮充，變(配)電所直流負(fù)荷就要從充電機(jī)轉(zhuǎn)蓄電池組供電。例如：某電池額定容量是300Ah，直流負(fù)荷合計(jì)30A，那么當(dāng)交流失壓后該電池可以滿足...

閥控電池儲存時(shí)間、溫度與容量有什么關(guān)系?

(1)從圖42中表明閥控電池的容量隨時(shí)問慢慢減少。所有鉛酸電池在開路狀態(tài)下都會自放電，這是由不同金屬(正極板對負(fù)極板)引起的電池內(nèi)部反應(yīng)造成的。當(dāng)自放電超過正常范圍時(shí)，開路電壓降低，過多的極板硫酸物就會造成電池容量的永久性降低和電池提前失效。閥控式密封鉛酸蓄電池采用高強(qiáng)度金屬極板就是為了盡量減少這種損害。圖42電池自放電特性曲線...

影響閥控電池容量的因素有哪些?

影響閥控電池容量的因素很多，主要有：(1)放電時(shí)率。一般固定型電池額定容量的放電時(shí)率為lOh，但同樣的電池不同放電時(shí)率所得到的容量也各不一樣。其關(guān)系是：高倍率、大電流，放電容量降低；低倍率、小電流，放電容量加大。為什么高倍率放電時(shí)容量會下降呢?因?yàn)榉烹姳堵试礁?，放電電流密度越大，電流在電極上分布越不均勻，電流優(yōu)先分布在離主體電...